Μελέτη και σχεδίαση αυτόματου πλαϊνού στηρίγματος μοτοσυκλετώνΜελέτη και σχεδίαση αυτόματου πλαϊνού στηρίγματος μοτοσυκλετώνStudy and design of an automated side-stand for motorcycles Διπλωματική Εργασία Diploma Work 2022-06-202022elΑναπόσπαστο εξάρτημα κάθε μοτοσυκλέτας αποτελεί το στήριγμα (stand), ρόλος του οποίου είναι να προσφέρει στήριξη κατά την στάθμευση. Με επιρροή από την όλο και μεγαλύτερη τάση της εποχής για «έξυπνες» και αυτόματες/αυτόνομες δομές, η εργασία αυτή στοχεύει στο να αντικαταστήσει το κλασσικό, ενεργοποιούμενο με το πόδι, στήριγμα σε μια κατασκευή η οποία θα έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίζει πότε πρέπει να εκτείνει και πότε να ανασύρει το πλαϊνό στήριγμα της μοτοσυκλέτας. Με τον τρόπο αυτό, πολλά ατυχήματα που συμβαίνουν ανά καιρούς λόγω αμέλειας των οδηγών να ανασηκώσουν το στήριγμα της μοτοσυκλέτας τους, μπορούν πλέον να αποφευχθούν. Η σχεδίαση του στηρίγματος που παρουσιάζεται ακολουθεί τη μορφολογία του πλαισίου συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, χωρίς να επιβαρύνει, οπτικά ή λειτουργικά, το όχημα. Πραγματοποιείται στατική ανάλυση των φορτίσεων και επιλέγεται υλικό και τελική σχεδίαση του στηρίγματος. Αναλύεται η λογική σχεδίαση του συστήματος ελέγχου και παρουσιάζονται τα δομικά τμήματα του προτεινόμενου πρωτότυπου συστήματος.The stand makes up an integral part of every motorcycle, offering the appropriate support on the vehicle during parking. Following the all-growing trend of our times for “clever” and automatic/autonomous solutions, this thesis aims to replace the classic, foot-powered, side-stand with a part which, automatically, will be able to recognize when to expand and when to retract itself. This way, many accidents happening over time due to carelessness of drivers, forgetting to retract their motorcycle’s stand, can now be avoided. Moreover, the design is been performed in a way that the stand will follow the morphology of the motorcycle’s frame, in which it is going to be attached on, so that it has an aerodynamic profile and not turn into an obstacle over the air flow on that specific plane, improving this way the whole on-road performance of the vehicle. The procedure covers also the application of appropriate loads onto the stand, so that its durability can be tested and ensured in a static simulation study, by utilizing the finite elements analysis method, inside the environment of specialized computer software, resulting in its final form. http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και ΔιοίκησηςGeorgoulakis_Aristeidis_Dip_2022.pdfChania [Greece]Library of TUC2022-06-18application/pdf5.9 MBfree Georgoulakis Aristeidis Γεωργουλακης Αριστειδης Tsourveloudis Nikolaos Τσουρβελουδης Νικολαος Doitsidis Eleftherios Δοιτσιδης Ελευθεριος Spanoudakis Polychronis Σπανουδακης Πολυχρονης Πολυτεχνείο Κρήτης Technical University of Crete Στήριγμα Stand CAD Αυτοματοποίηση Ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων Σχεδιομελέτη