Σύστημα ελέγχου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με βέλτιστη λειτουργία του δικτύου διανομήςΣύστημα ελέγχου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με βέλτιστη λειτουργία του δικτύου διανομήςPlugged in electric vehicles (PEV) charging control system with optimal distribution network operation Διπλωματική Εργασία Diploma Work 2018-05-112018elΗ παγκόσμια ανησυχία για ζητήματα που αφορούν το περιβάλλον, όπως η έντονη αύξηση των αέριων ρύπων, του φαινομένου του θερμοκηπίου σε συνδυασμό με την έλλειψη των ορυκτών καυσίμων έδωσε ώθηση στην υιοθέτηση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς φιλικότερων προς το περιβάλλον. Ιδανική λύση στο ζήτημα των μεταφορών αποτελούν τα ηλεκτρικά οχήματα. Παράλληλα με τα οικονομικά και τα περιβαλλοντικά οφέλη που προσφέρουν τα ηλεκτρικά οχήματα, η μαζική παραγωγή τους μπορεί να τροποποιήσει σημαντικά το προφίλ της ζήτησης των δικτύων διανομής. Το γεγονός αυτό αναμφισβήτητα μπορεί να προκαλέσει επιβάρυνση στη ομαλή λειτουργία του δικτύου, όπως διακυμάνσεις της τάσης, υπερφορτίσεις του δικτύου κ.α. Προκειμένου να αποφευχθούν αυτά τα θέματα, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ένα μοντέλο ενεργειακής διαχείρισης της φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος ελέγχου φόρτισης που ως στόχο έχει την ικανοποίηση των αναγκών φόρτισης των χρηστών των ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς να παραβιάζονται ταυτόχρονα οι τεχνικοί περιορισμοί του δικτύου. Η μελέτη αυτή αφορά τις επιπτώσεις διείσδυσης των οχημάτων στο δίκτυο για δύο σενάρια φόρτισης: • Μη ελεγχόμενη Φόρτιση (Dumb Charging) • Ελεγχόμενη Φόρτιση (Smart Charging) Βασικά κριτήρια σύμφωνα με τα οποία αναπτύχθηκε το συγκεκριμένο σύστημα ελέγχου αποτέλεσαν: • Διακύμανση της τάσης των ζυγών του δικτύου σε όρια τα οποία θέτει ο διαχειριστής. • Ελαχιστοποίηση των απωλειών του δικτύου. • Ελαχιστοποίηση του κόστους φόρτισης των οχημάτων σύμφωνα με την τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας κάθε χρονική στιγμή.http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών ΥπολογιστώνPsarras_Ioannis_Dip_2018.pdfChania [Greece]Library of TUC2018-05-11application/pdf4.9 MBfree Psarras Ioannis Ψαρρας Ιωαννης Kalaitzakis Konstantinos Καλαϊτζακης Κωνσταντινος Koutroulis Eftychios Κουτρουλης Ευτυχιος Katsigiannis Ioannis Κατσιγιαννης Ιωαννης Πολυτεχνείο Κρήτης Technical University of Crete Grid to Vehicle Matpower Vehicle to Grid Βέλτιστη Ροή Φορτίου Δίκτυο διανομής Ελεγχόμενη φόρτιση Ηλεκτρικά οχήματα Ηλεκτροκίνηση Μη ελεγχόμενη φόρτιση Ροή Φορτίου Συσσωρευτές