Βελτιστοποίηση χωροθέτησης σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου και δρομολόγησης υδρογονοκίνητων οχημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδαΒελτιστοποίηση χωροθέτησης σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου και δρομολόγησης υδρογονοκίνητων οχημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδαOptimization of hydrogen refueling station placement and routing for hydrogen-powered vehicles: A supply chain perspective Διπλωματική Εργασία Diploma Work 2025-09-302025elΗ παρούσα διπλωματική διερευνά τη βέλτιστη χωροθέτηση σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου και στρατηγικές δρομολόγησης υδρογονοκίνητων οχημάτων στο πλαίσιο σχεδιασμού και βελτιστοποίησης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Δεδομένης της εκτεταμένης αυτονομίας των οχημάτων με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, έναντι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία, η μελέτη επικεντρώνεται στην αντιμετώπιση των προκλήσεων των προβλημάτων δρομολόγησης οχημάτων (vehicle routing problem, VRP), ιδίως στις υπεραστικές μεταφορές. Με τη χρήση προσομοιώσεων η παρούσα έρευνα επιδιώκει τη βελτιστοποίηση του δικτύου διανομής υδρογόνου και τον σχεδιασμό αποτελεσματικών λύσεων δρομολόγησης για την ενίσχυση της βιωσιμότητας και της ανάπτυξης των συστημάτων μεταφοράς με υδρογόνο. Μέσω αυστηρής ανάλυσης και μοντελοποίησης, η διπλωματική στοχεύει να συμβάλει στην πρόοδο των βιώσιμων υποδομών μεταφορών και να υποστηρίξει τη μετάβαση σε μία οικονομία βασισμένη στο υδρογόνο.This thesis investigates the optimal placement of hydrogen refuelling stations and hydrogen vehicle routing strategies in the context of supply chain planning and optimization. Given the extensive autonomy of hydrogen fuel cell vehicles compared to battery electric cars, the study focuses on addressing the challenges of vehicle routing problem (VRP), especially in long-distance transportation. Using simulations, this research seeks to optimize the hydrogen distribution network and design efficient routing solutions to enhance the sustainability and deployment of hydrogen transportation systems. Through rigorous analysis and modelling, the thesis aims to contribute to the advancement of sustainable transport infrastructure and support the transition to a hydrogen-based economy.Διπλωματική εργασία που υποβλήθηκε στη Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης για την πλήρωση προϋποθέσεων λήψης Διπλώματος Μηχανικού Παραγωγής και Διοίκησηςhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και ΔιοίκησηςMaroulidis_Dimitrios_Dip_2025.pdfChania [Greece]Library of TUC2025-09-30application/pdf1.6 MBfree Maroulidis Dimitrios Μαρουλιδης Δημητριος Marinakis Ioannis Μαρινακης Ιωαννης Fafalios Pavlos Φαφαλιος Παυλος Marinaki Magdalini Μαρινακη Μαγδαληνη Πολυτεχνείο Κρήτης Technical University of Crete Fuel Cells Κυψέλες καυσίμου Vehicle Routing Problem Πρόβλημα Δρομολόγησης Οχημάτων Hydrogen Fuel Cell Vehicles Οχήματα κυψέλης καυσίμου υδρογόνου Εφοδιαστική Logistics Γενετικός Αλγόριθμος Genetic Algorithms Variable Neighborhood Search Αναζήτηση μεταβλητής γειτονιάς