Institutional Repository [SANDBOX]
Technical University of Crete
EN  |  EL

Search

Browse

My Space

Economic operation of ships using electric propulsion, cogeneration units, renewable energy sources and energy storage

Tsarknias Stergios

Simple record


URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/C6B0D74D-E5A1-4401-986A-357EE5DC048D-
Identifierhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.98784-
Languageen-
Extent4.9 megabytesen
Extent111 pagesen
TitleEconomic operation of ships using electric propulsion, cogeneration units, renewable energy sources and energy storageen
TitleΟικονομική λειτουργία πλοίου με χρήση ηλεκτροπρόωσης, μονάδων συμπαραγωγής, ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευσης ενέργειαςel
CreatorTsarknias Stergiosen
CreatorΤσαρκνιας Στεργιοςel
Contributor [Thesis Supervisor]Kanellos Fotiosen
Contributor [Thesis Supervisor]Κανελλος Φωτιοςel
Contributor [Committee Member]Stavrakakis Georgiosen
Contributor [Committee Member]Σταυρακακης Γεωργιοςel
Contributor [Committee Member]Tsekouras, Georgeen
PublisherΠολυτεχνείο Κρήτηςel
PublisherTechnical University of Creteen
Academic UnitTechnical University of Crete::School of Electrical and Computer Engineeringen
Academic UnitΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστώνel
DescriptionΔιπλωματική Εργασία που υποβλήθηκε στη σχολή ΗΜΜΥ του Πολ. Κρήτης για την πλήρωση των προϋποθέσεων λήψης προπτυχιακού διπλώματος.el
Content SummaryIn this thesis, the optimization of a conventional ship with a cogeneration unit in terms of engine operation during the voyage is firstly studied. The "weaknesses" of the conventional propulsion system are identified and a new system with electric-propulsion, i.e. the propeller is rotated by electric mo- tors, is counter-proposed. In addition, an energy storage unit with batteries and an electricity production unit using photovoltaics are introduced into the system. Finally, various travel scenarios are studied and a comparison is made between the conventional and the electric powered ship, but also between the practices used in these scenarios. en
Content SummaryΣε αυτή τη διατριβή, εξετάζεται πρώτα η βελτιστοποίηση ενός συμβατικού πλοίου με μονάδα συμπαραγωγής όσον αφορά τη λειτουργία των μονάδων παραγωγής ισχύος κατά το ταξίδι. Αναγνωρίζονται οι "αδυναμίες" του συμβατικού συστήματος προώθησης και προτείνεται ένα νέο υβριδικό σύστημα με ηλεκτρική πρόωση, δηλαδή η προπέλα περιστρέφεται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Επιπλέον, εισάγεται στο σύστημα μια μονάδα αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες και μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας φωτοβολταϊκά. Τέλος, μελετώνται διάφορα σενάρια ταξιδιού και γίνεται σύγκριση μεταξύ του συμβατικού και του ηλεκτροκίνητου πλοίου, αλλά και μεταξύ των πρακτικών που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα σενάρια.el
Type of ItemΔιπλωματική Εργασίαel
Type of ItemDiploma Worken
Licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/en
Date of Item2024-02-22-
Date of Publication2024-
SubjectEconomic operation of shipsen
SubjectΟικονομική λειτουργία πλοίουel
SubjectEnergy storageen
SubjectΑποθήκευση ενέργειαςel
SubjectΑνανεώσιμες πηγές ενέργειαςel
SubjectRenewable energy sourcesen
SubjectΗλεκτροπρόωσηel
SubjectElectric propulsionen
SubjectΜονάδες συμπαραγωγήςel
SubjectCogeneration unitsen
Bibliographic CitationStergios Tsarknias, "Economic operation of ships using electric propulsion, cogeneration units, renewable energy sources and energy storage", Diploma Work, School of Electrical and Computer Engineering, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2024en
Bibliographic CitationΣτέργιος Τσαρκνιάς, "Οικονομική λειτουργία πλοίου με χρήση ηλεκτροπρόωσης, μονάδων συμπαραγωγής, ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευσης ενέργειας", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2024el

Available Files

Services

Statistics