Αντικείμενο της διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη αντίστασης των πετρωμάτων με τη μέθοδο πτώση βάρους. Για την εκτέλεση των πειραμάτων χρησιμοποιήθηκε μη εμπορική μηχανή δοκιμής κάμψεως με δυνατότητα τροποποίησης για την εκτέλεση του πειράματος σημειακής φόρτισης με κοπτικό άκρο σημειακής προσβολής. Το επίκεντρο αυτής της εργασίας είναι η προσομοίωση των μηχανημάτων σημειακής κοπής (Road Header) και της κρουστή-περιστροφικής διάτρησης που χρησιμοποιούνται στη διάτρηση-ανατίναξη. Με την σημειακή φόρτιση παρατηρούμε τη μηχανική συμπεριφορά που θα παρουσιάσει ένα υλικό όταν υποστεί κρουστική φόρτιση που προκαλεί την άμεση παραμόρφωση, θραύση ή πλήρη ρήξη του δείγματος. Tο επιστημονικό πρόβλημα που η διπλωματική εργασία καλείται να επιλύσει είναι η επεξεργασία των αποτελεσμάτων για την καλύτερη απόδοση των μηχανημάτων σημειακής κοπής και της κρουστή-περιστροφικής διάτρησης απέναντι στο μέτωπο. Το επιλεγμένο θέμα αποτελεί πρόβλημα που απαιτεί επιστημονική λύση διότι για να έχουμε την καλύτερη απόδοση των μηχανημάτων πρέπει να μελετηθούν πολύ παράγοντες πριν ξεκινήσει μια διάνοιξη υπόγειων ανοιγμάτων, π.χ. Το σχήμα του εμβόλου, τη μηχανική συμπεριφορά του πετρώματος, τη γεωμετρία κοπής κ.α. Το υπό εξέταση πρόβλημα επιλύθηκε κάνοντας πειράματα σε δοκίμια διάφορων πετρωμάτων στη μηχανή σημειακής φόρτισης. Τα πετρώματα ήταν ασβεστόλιθοι από την περιοχή του Ακρωτηρίου, ψαμμίτες (σκληροί, μαλακοί) από την περιοχή του Καλαθά και σκυρόδεμα. Μελετήσαμε την μηχανική συμπεριφορά των πετρωμάτων κάνοντας μονοάξονικη θλίψη και υπολογίσαμε με διάφορες μεθόδους τον όγκο του κρατήρα, ανάλογα με το ύψος και το βάρος του εμβόλου, η πρώτη μέθοδος ήταν με το όργανο παχύμετρο και η δεύτερη μέθοδος ήταν με την χρήση της ψηφιοποίησης, άλλη μια μέθοδο την οποία χρησιμοποιήσαμε ήταν με την δοκιμή της πούδρας.