URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/7E579233-7088-45AC-8F3E-53FC6143BB5B | - |
Identifier | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.91730 | - |
Language | el | - |
Extent | 2.7 megabytes | en |
Extent | 34 σελίδες | el |
Title | Σχεδιασμός και βελτιστοποίηση σασί πλαισίου αυτοκινήτου με χρήση ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων | el |
Title | Automotive chassis design and optimization using finite element analysis | en |
Creator | Brillakis Antonios-Vasileios | en |
Creator | Μπριλλακης Αντωνιος-Βασιλειος | el |
Contributor [Thesis Supervisor] | Stavroulakis Georgios | en |
Contributor [Thesis Supervisor] | Σταυρουλακης Γεωργιος | el |
Contributor [Committee Member] | Bakatsaki Maria | en |
Contributor [Committee Member] | Μπακατσακη Μαρια | el |
Contributor [Committee Member] | Moustakis Vasilis | en |
Contributor [Committee Member] | Μουστακης Βασιλης | el |
Publisher | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
Publisher | Technical University of Crete | en |
Academic Unit | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
Academic Unit | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
Type of Item | Διπλωματική Εργασία | el |
Type of Item | Diploma Work | en |
License | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
Date of Item | 2022-03-10 | - |
Date of Publication | 2022 | - |
Subject | Structural analysis | en |
Subject | FEM | en |
Subject | Automotive chassis design | en |
Subject | CAE optimization | en |
Subject | Reverse engineering | en |
Subject | 3D modeling | en |
Bibliographic Citation | Αντώνιος-Βασίλειος Μπριλλάκης, "Σχεδιασμός και βελτιστοποίηση σασί πλαισίου αυτοκινήτου με χρήση ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2022 | el |
Bibliographic Citation | Antonios-Vasileios Brillakis, "Automotive chassis design and optimization using finite element analysis", Diploma Work, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2022 | en |