![Ιδρυματικό Αποθετήριο [SANDBOX]](images/dias.logo.png "Ιδρυματικό Αποθετήριο [SANDBOX]"){kind=logo}
Ιδρυματικό Αποθετήριο [SANDBOX]
Πολυτεχνείο Κρήτης
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/3722394F-0DBA-40D9-8FEE-9EE7927A32E3 | - |
| Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.89441 | - |
| Γλώσσα | el | - |
| Μέγεθος | 93 σελίδες | el |
| Τίτλος | Υπολογισμός αέριων ρύπων κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι του Ηρακλείου | el |
| Δημιουργός | Konsolakis Ioannis | en |
| Δημιουργός | Κονσολακης Ιωαννης | el |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Papaefthymiou Spyridon | en |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Παπαευθυμιου Σπυριδων | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Konsolakis Michail | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Κονσολακης Μιχαηλ | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Ipsakis Dimitrios | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Ιψακης Δημητριος | el |
| Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Εκδότης | Technical University of Crete | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
| Περίληψη | Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει σκοπό την καταγραφή των επιπτώσεων από τη δραστηριότητα των επιβατηγών πλοίων στο λιμάνι του Ηρακλείου. Μέσω κατάλληλων μεθοδολογιών θα γίνει υπολογισμός των αέριων ρύπων(Sox ,NOx , CO2 και PM) και των επιπτώσεών τους. Στο 2ο κεφάλαιο της διπλωματικής εργασίας γίνεται εισαγωγή στο αντικείμενο μελέτης, αναφέρονται οι παράγοντες ατμοσφαιρικής ρύπανσης και αναλύονται οι επιπτώσεις της ρύπανσης τόσο στο περιβάλλον και στο οικοσύστημα όσο και στην ανθρώπινη υγεία. Στο 3ο κεφάλαιο περιγράφονται οι αέριοι ρύποι που θα ασχοληθούμε ,οι τύποι καυσίμων καθώς και οι τύποι των πλοίων που υπάρχουν στη ναυτιλία. Τέλος αναλύονται οι επιπτώσεις όλων αυτών στη ναυτιλία γενικότερα. Στο 4ο κεφάλαιο αφού προσδιορίζεται ο ρόλος του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλίας(IMO) επιχειρείται μια προσέγγιση στις κυριότερες συνθήκες που έχει υπογράψει ο οργανισμός για τη προστασία του θαλάσσιου οικοσυστήματος. Αναφορά γίνεται επίσης για τις δράσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς και σε κάποιους κανονισμούς. Στο 5οκεφάλαιο αναφερόμαστε στη μεθοδολογία που πρόκειται να ακολουθήσουμε παρουσιάζοντας όλους εκείνους τους τύπους που θα μας βοηθήσουν να υπολογίσουμε τους αέριους ρύπους που καταναλωθήκαν στο λιμάνι του Ηράκλειου κατά το έτος 2019. Στο 6ο κεφάλαιο αυτή η μεθοδολογία παρουσιάζεται παρουσιάζεται στη πράξη ενδεικτικά για ένα κρουαζιερόπλοιο που επιλέξαμε τυχαία και στη συνέχεια συγκεντρωτικά στοιχεία για τα υπόλοιπα. Γίνεται επίσης σύγκριση με το λιμάνι της Σούδας για το έτος 2019 καθώς και εξαγωγή συμπερασμάτων. Τέλος επιχειρήσαμε να προτείνουμε κάποιες λύσεις για την αντιμετώπιση του φαινομένου. | el |
| Περίληψη | The purpose of this dissertation is to record the effects of the activity of passenger ships in the port of Heraklion. Appropriate methodologies will calculate the gaseous pollutants (Sox NOx CO2 and PM) and their effects. Chapter 2 of the dissertation introduces the subject of the study, mentions the factors of air pollution and analyzes the effects of pollution on the environment and the ecosystem as well as on human health. Chapter 3 describes the gaseous pollutants that we will deal with, the types of fuels as well as the types of ships that exist in shipping. Finally, the effects of all this on shipping in general are analyzed. Chapter 4, after defining the role of the International Maritime Organization (IMO), attempts an approach to the main conditions signed by the organization for the protection of the marine ecosystem. Reference is also made to the actions of the European Union as well as to some regulations. In the 5th chapter we refer to the methodology that we are going to follow, presenting all those types that will help us to calculate the gaseous pollutants that were consumed in the port of Heraklion in the year 2019. In Chapter 6 this methodology is presented in practice as an example for a cruise ship that we have chosen at random and then we present aggregate data for the rest. A comparison is also made with the port of Souda for the year 2019 as well as conclusions are drawn. Finally, we tried to suggest some solutions to deal with the phenomenon. | en |
| Τύπος | Διπλωματική Εργασία | el |
| Τύπος | Diploma Work | en |
| Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| Ημερομηνία | 2021-06-25 | - |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2020 | - |
| Θεματική Κατηγορία | Υπολογισμός αερίων ρύπων | el |
| Θεματική Κατηγορία | Ναυτιλία | el |
| Θεματική Κατηγορία | Πλοία κρουαζιέρας | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Ιωάννης Κονσολάκης, "Υπολογισμός αέριων ρύπων κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι του Ηρακλείου", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2020 | el |
Copyright © DIAS 2013
