![Institutional Repository [SANDBOX]](images/dias.logo.png "Institutional Repository [SANDBOX]"){kind=logo}
Institutional Repository [SANDBOX]
Technical University of Crete
Technical University of Crete
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/632E8E77-CF19-44FF-9EFE-235FA15D149A | - |
| Identifier | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.67023 | - |
| Language | el | - |
| Extent | 69 σελίδες | el |
| Title | Μελέτη σκοπιμότητας στην επέκταση του Μετρό Αττικής στο Ίλιον | el |
| Creator | Kyriakopoulos Panagiotis | en |
| Creator | Κυριακοπουλος Παναγιωτης | el |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Moustakis Vasilis | en |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Μουστακης Βασιλης | el |
| Contributor [Committee Member] | Bilalis Nikolaos | en |
| Contributor [Committee Member] | Μπιλαλης Νικολαος | el |
| Contributor [Committee Member] | Kontogiannis Thomas | en |
| Contributor [Committee Member] | Κοντογιαννης Θωμας | el |
| Publisher | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Publisher | Technical University of Crete | en |
| Academic Unit | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
| Academic Unit | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
| Content Summary | Στόχος της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη σκοπιμότητας στην επέκταση της γραμμής 2 του υπάρχοντος δικτύου του Μετρό Αττικής με ένα νέο σταθμό στο Ίλιον και η βιωσιμότητα αυτού . Αρχικά γίνεται μια ιστορική αναδρομή στο υπάρχον δίκτυο του Μετρό Αττικής παρουσιάζοντας τα κυριότερα χαρακτηριστικά του, εξηγώντας παράλληλα το πόσο σημαντικός είναι ο ρόλος της ποιότητας της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μετά την παρουσίαση όλων όσων έχουν αναφερθεί παραπάνω, γίνεται μια ειδικότερη ανάλυση και μελέτη στο ενδεχόμενο επέκτασης του δικτύου σε ένα νέο σταθμό στον Ίλιον Αττικής. Κατά την ανάλυση αυτή παρουσιάζονται οι οικονομικές μεταβλητές που επηρεάζουν το πρόβλημα, όπως το κόστος της επένδυσης, το λειτουργικό κόστος του σταθμού αλλά και τρία πιθανά σενάρια εσόδων που θα προκύψουν από τη δημιουργία αυτού. Έπειτα, συγκρίνονται τα οικονομικά αποτελέσματα που πρόεκυψαν απότην οικονομική μέθοδο του εσωτερικού βαθμού απόδοσης (ΕΒΑ) για τα τρία σενάρια εσόδων. Κλείνοντας αναλύονται τα κοινωνικοοικονομικά οφέλη της μελέτης και εξάγονται τα απαραίτητα συμπεράσματα . | el |
| Type of Item | Διπλωματική Εργασία | el |
| Type of Item | Diploma Work | en |
| License | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| Date of Item | 2016-11-15 | - |
| Date of Publication | 2016 | - |
| Subject | Τεχνοοικονομική μελέτη | el |
| Subject | Metro station | en |
| Subject | Σταθμός μετρό | el |
| Subject | Μελέτη σκοπιμότητας | el |
| Subject | Feasibility report | en |
| Bibliographic Citation | Παναγιώτης Κυριακόπουλος, "Μελέτη σκοπιμότητας στην επέκταση του Μετρό Αττικής στο Ίλιον", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2016 | el |
Copyright © DIAS 2013
