Institutional Repository [SANDBOX]
Technical University of Crete
EN  |  EL

Search

Browse

My Space

Διερεύνηση διανοίξεως υπόγειων έργων στάθμευσης οχημάτων και δίδυμων οδικών σηράγγων στα Χανιά

Chronopoulou Athina

Simple record


URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/1BFE4376-0E9C-472F-A200-C8CDFFCD16F1-
Identifierhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.22931-
Languageel-
Extent82 σελίδεςel
Extent8,4 megabytesen
ExtentA4 (210x297mm)en
TitleΔιερεύνηση διανοίξεως υπόγειων έργων στάθμευσης οχημάτων και δίδυμων οδικών σηράγγων στα Χανιάel
CreatorChronopoulou Athinaen
CreatorΧρονοπουλου Αθηναel
Contributor [Thesis Supervisor]Exadaktylos Georgiosen
Contributor [Thesis Supervisor]Εξαδακτυλος Γεωργιοςel
Contributor [Committee Member]Dimelli Despoinaen
Contributor [Committee Member]Διμελλη Δεσποιναel
Contributor [Committee Member]Vafeidis Antoniosen
Contributor [Committee Member]Βαφειδης Αντωνιοςel
Contributor [Assistant Instructor]Liolios Pantelisen
Contributor [Assistant Instructor]Λιολιος Παντεληςel
PublisherTechnical University of Creteen
PublisherΠολυτεχνείο Κρήτηςel
Academic UnitTechnical University of Crete::School of Mineral Resources Engineeringen
Academic UnitΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Ορυκτών Πόρωνel
DescriptionΔιπλωματική Εργασία που υποβλήθηκε στη σχολή Μηχ.Ο.Π. του Πολυτεχνείου Κρήτης για την πλήρωση των προυποθέσεων λήψης του Προπτυχιακού Διπλώματοςel
Content SummaryΣτόχος της παρούσης διπλωματικής εργασίας είναι η αναγνωριστική διερεύνηση κατασκευής δυο υπόγειων χώρων στάθμευσης και δυο οδικών σηράγγων και την μεταξύ των σύνδεση, για τη σημαντικότατη μείωση του κυκλοφοριακού φορτίου και των σταθμευμένων αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης των Χανίων. Αφού γίνεται καταρχάς η σύντομη πολεοδομική περιγραφή της πόλης και αξιολογούνται οι έως σήμερα γεωτεχνικές έρευνες στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της πόλης, εν συνεχεία προτείνεται ο σχεδιασμός των ως άνω υπογείων έργων που θα κατασκευασθούν κυρίως εντός του βραχώδους υποβάθρου και κάτω από τον ορίζοντα πάνω από τον οποίο υπάρχουν αρχαιολογικά ευρήματα. Η μέθοδος κατασκευής των δύο οδικών σηράγγων που θα αποσυμφορήσουν το κέντρο της πόλης απ την οδική κυκλοφορία, προτείνεται να είναι η κλασσική μέθοδος κατασκευής σηράγγων ή όπως συνήθως αποκαλείται η Νέα Αυστριακή Μέθοδος κατασκευής σηράγγων (ΝΑΤΜ) η οποία θα γίνει με μηχανικά μέσα και ήπιο τρόπο εκσκαφής. Επίσης, οι δυο υπόγειοι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων συνολικής χωρητικότητας 526 θέσεων, θα κατασκευασθούν με τη μέθοδο των σκυροδετημένων θαλάμων και στύλων πετρώματος και με όρυξη των υπογείων με μηχανικά μέσα. Oι στύλοι – όπως άλλωστε και οι σήραγγες - θα σκυροδετηθούν με οπλισμένο σκυρόδεμα που θα τους προσδώσει την στατική των επάρκεια ενώ η αποφυγή καθιζήσεων στην επιφάνεια θα αποφευχθεί με το μικρό βήμα προχώρησης όλων των έργων. Ένα τέτοιο έργο, θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί στο μέλλον αφού μελετηθούν ενδελεχώς(α) τα ευρήματα νέων γεωτεχνικών ερευνών του υπεδάφους, (β) η στατική επάρκεια των υπόγειων έργων, (γ) το κυκλοφοριακό φορτίο κ.λπ., και (δ) το κόστος, με ένα σχήμα τύπου PublicPrivateProject (PPP).el
Type of ItemΔιπλωματική Εργασίαel
Type of ItemDiploma Worken
Licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/en
Date of Item2014-10-10-
Date of Publication2014-
SubjectΥπόγειοι χώροι στάθμευσηςel
SubjectΣήραγγεςel
SubjectNATMen
SubjectΘάλαμοι και στύλοιel
SubjectHighway tunnelsen
SubjectRoad tunnelsen
Subjecttunnelsen
Subjecthighway tunnelsen
Subjectroad tunnelsen
SubjectAutomobiles--Parkingen
SubjectParking, Automobileen
Subjectautomobile parkingen
Subjectautomobiles parkingen
Subjectparking automobileen
Bibliographic CitationΑθηνά Χρονοπούλου, "Διερεύνηση διανοίξεως υπόγειων έργων στάθμευσης οχημάτων και δίδυμων οδικών σηράγγων στα Χανιά", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Ορυκτών Πόρων, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2014el

Available Files

Services

Statistics