URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/FD5D35FA-7DC7-4577-A7C9-FC970675FD77 | - |
Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.17591 | - |
Γλώσσα | el | - |
Μέγεθος | 92 σελίδες | el |
Τίτλος | Σχεδιασμός και μελέτη αντοχής πλαισίου διθέσιου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου σε περιβάλλον CAD/CAE
| el |
Δημιουργός | Katsaros-Segditsas Theodoros | en |
Δημιουργός | Κατσαρος-Σεγδιτσας Θεοδωρος | el |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Nikolos Ioannis | en |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Νικολος Ιωαννης | el |
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Tsourveloudis Nikolaos | en |
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Τσουρβελουδης Νικολαος | el |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Stavroulakis Georgios | en |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Σταυρουλακης Γεωργιος | el |
Εκδότης | Technical University | en |
Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Management and Production Engineering | en |
Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
Περίληψη | Η εργασία αυτή έχει ως αντικείμενο τον σχεδιασμό και εν συνεχεία την ανάλυση με χρήση πεπερασμένων στοιχείων του πλαισίου ενός διθέσιου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου πόλης. Αρχικά πραγματοποιήθηκε βιβλιογραφική έρευνα προκειμένου να προσδιοριστούν οι διάφοροι τύποι πλαισίων που χρησιμοποιήθηκαν κατά καιρούς από την αυτοκινητοβιομηχανία, τα διάφορα υλικά κατασκευής καθώς και οι υπόλοιπες παράμετροι που εμπλέκονται στην κατασκευή ενός πλαισίου αυτοκινήτου. Επιπλέον, ερευνήθηκαν τα μοντέλα αυτοκινήτων που ήδη υπάρχουν στην αγορά προκειμένου να προσδιοριστούν με σαφήνεια οι προδιαγραφές του πλαισίου που πρόκειται να σχεδιαστεί και να μελετηθεί.
Με βάση τις πληροφορίες αυτές προκύπτει ο τύπος πλαισίου και τα υλικά κατασκευής που θα χρησιμοποιηθούν, ενώ ταυτόχρονα προσδιορίζονται και οι προδιαγραφές ασφαλείας που πρέπει να πληροί το νέο όχημα. Ακολουθεί το στάδιο του σχεδιασμού του πλαισίου έχοντας ως βασικούς στόχους: 1) την απλότητα στην κατασκευή, 2) την ευκολία επεξεργασίας και εύρεσης των υλικών και 3) την υψηλή ακαμψία και ασφάλεια που θα πρέπει αυτό να παρέχει στους επιβαίνοντες. Στην συνέχεια γίνεται ανάλυση των δυναμικών φορτίσεων/τάσεων που δέχεται το πλαίσιο με χρήση εξειδικευμένου λογισμικού που χρησιμοποιεί τη μέθοδο των Πεπερασμένων Στοιχείων. Έπειτα επαναλαμβάνεται η διαδικασία μέσω της οποίας προκύπτουν τα σημεία που παρουσιάζουν ατέλειες τα οποία στη συνέχεια επανασχεδιάζονται προκειμένου να προκύψει το τελικό σχέδιο που ικανοποιεί τις προδιαγραφές και τους στόχους που τέθηκαν. | el |
Τύπος | Διπλωματική Εργασία | el |
Τύπος | Diploma Work | en |
Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
Ημερομηνία | 2014-06-25 | - |
Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2014 | - |
Θεματική Κατηγορία | Υπολογιστική μηχανική | el |
Θεματική Κατηγορία | Προσομοίωση πρόσκρουσης με χρήση λογισμικού πεπερασμένων στοιχείων | el |
Θεματική Κατηγορία | FEA (Numerical analysis) | en |
Θεματική Κατηγορία | FEM (Numerical analysis) | en |
Θεματική Κατηγορία | Finite element analysis | en |
Θεματική Κατηγορία | finite element method | en |
Θεματική Κατηγορία | fea numerical analysis | en |
Θεματική Κατηγορία | fem numerical analysis | en |
Θεματική Κατηγορία | finite element analysis | en |
Θεματική Κατηγορία | Automobiles--Collision damage--Testing | en |
Θεματική Κατηγορία | Automobiles--Crashworthiness--Testing | en |
Θεματική Κατηγορία | Crash tests of automobiles | en |
Θεματική Κατηγορία | automobiles crash tests | en |
Θεματική Κατηγορία | automobiles collision damage testing | en |
Θεματική Κατηγορία | automobiles crashworthiness testing | en |
Θεματική Κατηγορία | crash tests of automobiles | en |
Θεματική Κατηγορία | Machinery--Design | en |
Θεματική Κατηγορία | Machinery--Design and construction | en |
Θεματική Κατηγορία | machine design | en |
Θεματική Κατηγορία | machinery design | en |
Θεματική Κατηγορία | machinery design and construction | en |
Βιβλιογραφική Αναφορά | Θεόδωρος Κατσαρός-Σεγδίτσας, "Σχεδιασμός και μελέτη αντοχής πλαισίου διθέσιου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου σε περιβάλλον CAD/CAE
", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2014 | el |