URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/769EF158-2985-488B-A2D6-E605653CE0D2 | - |
Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.103174 | - |
Γλώσσα | el | - |
Μέγεθος | 15 σελίδες | el |
Τίτλος | Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα| Ολοκληρωμένος σχεδιασμός κυκλοφορίας μάκρο- και μίκρο- κλίμακας για το ιστορικό κέντρο της Αθήνας | el |
Τίτλος | Sustainable Urban Mobility | Integrated macro- and micro-scale traffic planning for the historic center of Athens. | en |
Δημιουργός | Chatzidaki Eirini | en |
Δημιουργός | Χατζηδακη Ειρηνη | el |
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Dimelli Despoina | en |
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Διμελλη Δεσποινα | el |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Tzobanakis Alexios | en |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Τζομπανακης Αλεξιος | el |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Chatzisavva Dimitra | en |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Χατζησαββα Δημητρα | el |
Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
Εκδότης | Technical University of Crete | en |
Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Architecture | en |
Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών | el |
Περίληψη | Στόχο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η δημιουργία ενιαίου κυκλοφοριακού και πολεοδομικού σχεδίου μάκρο- και μίκρο- κλίμακας για το ιστορικό της κέντρο με βασικό εργαλείο την βιώσιμης αστική κινητικότητα. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, πραγματοποιείται αρχικά η αναγνώριση και ανάλυση των κυκλοφοριακών ζητημάτων που επηρεάζουν το κέντρο της πόλης. Στη συνέχεια, προτείνονται στοχευμένες παρεμβάσεις και εξειδικεύσεις επί του ήδη υφιστάμενου Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου Αθηναίων. Στο πλαίσιο αυτό, περιλαμβάνονται προτάσεις αξιοποίησης ανεκμετάλλευτων χώρων στο κέντρο της Αθήνας, καθώς και σχεδιασμός νέων και η τόνωση υφιστάμενων διαδρομών, βασισμένων στις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας. Βασικό μέλημα της προσέγγισης αποτελεί η ενίσχυση και ο επαναπροσδιορισμός της εμπειρίας πεζής μετακίνησης στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας. | el |
Περίληψη | The objective of this thesis is the development of a unified macro- and micro-scale traffic and urban planning framework for the historic center of Athens, using sustainable urban mobility as the primary tool. To achieve this goal, the study begins with the identification and analysis of the traffic-related issues affecting the city center. Subsequently, targeted interventions and refinements are proposed in relation to the existing Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) of the Municipality of Athens. Within this context, the study includes proposals for the utilization of underused spaces in the city center, as well as the design of new routes and the enhancement of existing ones, based on the principles of sustainable mobility. A core concern of this approach is to reinforce and redefine the pedestrian experience within the historic core. | en |
Τύπος | Διπλωματική Εργασία | el |
Τύπος | Diploma Work | en |
Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
Ημερομηνία | 2025-05-19 | - |
Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2025 | - |
Θεματική Κατηγορία | Βιώσιμη αστική κινητικότητα | el |
Θεματική Κατηγορία | Ιστορικά κέντρα | el |
Θεματική Κατηγορία | Αθήνα | el |
Βιβλιογραφική Αναφορά | Ειρήνη Χατζηδάκη, "Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα| Ολοκληρωμένος σχεδιασμός κυκλοφορίας μάκρο-και μίκρο-κλίμακας για το ιστορικό κέντρο της Αθήνας", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2025 | el |
Βιβλιογραφική Αναφορά | Eirini Chatzidaki, "Sustainable Urban Mobility | Integrated macro- and micro-scale traffic planning for the historic center of Athens.", Diploma Work, School of Architecture, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2025 | en |