URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/99B43595-C075-496C-B9FE-BFA99ABC47CF | - |
Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.102081 | - |
Γλώσσα | el | - |
Μέγεθος | 107 σελίδες | el |
Τίτλος | Μελέτη μετατροπής μίας συμβατικής μοτοσικλέτας σε ηλεκτρική | el |
Τίτλος | A study on the conversion of a conventional motorcycle into a fully electric vehicle | en |
Δημιουργός | Tsiklis Ioannis | en |
Δημιουργός | Τσικλης Ιωαννης | el |
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Tsourveloudis Nikos | en |
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Τσουρβελουδης Νικολαος | el |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Spanoudakis Polychronis | en |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Σπανουδακης Πολυχρονης | el |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Doitsidis Eleftherios | en |
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Δοιτσιδης Ελευθεριος | el |
Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
Εκδότης | Technical University of Crete | en |
Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
Περίληψη | Η εν λόγω εργασία έχει στόχο την παρουσίαση της μετατροπής μίας συμβατικής μοτοσικλέτας σε αμιγώς ηλεκτρική. Αρχικά, γίνεται αναφορά στις υπάρχουσες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, καθώς επίσης και στο νομικό πλαίσιο της Ελλάδος, σύμφωνα με το οποίο καθίσταται εφικτή μια τέτοια μετατροπή. Σε δεύτερο στάδιο παρουσιάζονται τα χαρακτηριστικά και οι σχεδιαστικοί περιορισμοί που προκύπτουν από την αρχική (συμβατική) μοτοσυκλέτα αλλά και ο προσδιορισμός των επιθυμητών τεχνικών χαρακτηριστικών στα οποία θα στηριχτεί η μετατροπή. Έπειτα, δίνεται έμφαση στα κύρια τμήματα μετατροπής (κινητήρας, συστοιχία μπαταριών, μετάδοση κίνησης κ.α.), στους λόγους που συνέβαλαν στην επιλογή τους, ενώ παρουσιάζονται και οι υπολογισμοί που στοιχειοθετούν τη σύγκλιση με τις τεχνικές προδιαγραφές. Τέλος, γίνεται μία οικονομική ανάλυση της μετατροπής με γνώμονα το κόστος και τη βιωσιμότητά της. | el |
Περίληψη | This work aspires to present the conversion of a conventional motorcycle to a fully electric one. First and foremost, reference is made to the existing technologies used in the development of electric motorcycles, as well as to the legal framework of Greece, according to which such a conversion is possible. What is more, the characteristics and design constraints arising from the original (conventional) motorcycle are presented, as well as the identification of the desired technical characteristics on which the conversion will be based. Furthermore, emphasis is placed on the main parts of the conversion (engine, battery pack, transmission, etc.), the reasons that contributed to their selection and the calculations that describe the technical specifications are presented. Last but not least, a financial analysis of the conversion is made based on its cost and sustainability. | en |
Τύπος | Διπλωματική Εργασία | el |
Τύπος | Diploma Work | en |
Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
Ημερομηνία | 2025-01-30 | - |
Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2025 | - |
Θεματική Κατηγορία | Ηλεκτροκίνηση | el |
Θεματική Κατηγορία | Μοτοσικλέτα | el |
Θεματική Κατηγορία | Ηλεκτρικό όχημα | el |
Βιβλιογραφική Αναφορά | Ιωάννης Τσικλής, "Μελέτη μετατροπής μίας συμβατικής μοτοσικλέτας σε ηλεκτρική", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2025 | el |
Βιβλιογραφική Αναφορά | Ioannis Tsiklis, "A study on the conversion of a conventional motorcycle into a fully electric vehicle", Diploma Work, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2025 | en |