Ιδρυματικό Αποθετήριο [SANDBOX]
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN  |  EL

Αναζήτηση

Πλοήγηση

Ο Χώρος μου

Ανάλυση σιδηροδρομικών ατυχημάτων με χρήση μεθόδων STAMP και ACCIMAP

Dimas Antonios

Πλήρης Εγγραφή


URI: http://purl.tuc.gr/dl/dias/8BBFC675-A1F0-4D1C-9666-A69A71F813A9
Έτος 2024
Τύπος Διπλωματική Εργασία
Άδεια Χρήσης
Λεπτομέρειες
Βιβλιογραφική Αναφορά Αντώνιος Δήμας, "Ανάλυση σιδηροδρομικών ατυχημάτων με χρήση μεθόδων STAMP και ACCIMAP", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2024 https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.100382
Εμφανίζεται στις Συλλογές

Περίληψη

Το θέμα της διπλωματικής εργασίας πραγματεύεται την ανάλυση δύο σιδηροδρομικών ατυχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο με χρήση των μεθοδολογιών STAMP και ACCIMAP. Το πρώτο ατύχημα είναι το Selby Rail Disaster και συνέβη στο Great Heck στις 28 Φεβρουαρίου του 2001, το οποίο περιλαμβάνει τον εκτροχιασμό και την σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών που προκλήθηκε από την είσοδο οχήματος στον σιδηροδρομικό χώρο και τη σύγκρουση του πρώτου τρένου με αυτό. Το δεύτερο ατύχημα αφορά αυτό του Grayrigg που συνέβη στις 23 Φεβρουαρίου του 2007, ο εκτροχιασμός του οποίου προκλήθηκε από βλάβη σε κινητό σημείο της σιδηροδρομικής γραμμής. Τα ατυχήματα οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος, κάτι το οποίο προκύπτει έπειτα από την χρήση των δύο μεθόδων για την συστημική ανάλυση και χαρτογράφηση των συμβάντων. Ο σκοπός της διπλωματικής είναι να εξετάσει τα προβλήματα που υπάρχουν στην εφαρμογή αυτών των τεχνικών διερεύνησης καθώς και να προτείνει ένα τρόπο ενσωμάτωσης αυτών των δύο τεχνικών στο ίδιο πλαίσιο ανάλυσης.

Διαθέσιμα αρχεία

Υπηρεσίες

Στατιστικά